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济宁红岩园林(时贻涛)位于济宁市任城区李营镇, 是我国传统的特色育苗地,我们有12年的生产历史. 本园林速生法桐具有生长快,树杆直、叶片大。皮青嫩,少球 ,少污染,落叶集中在肥水充足的情况下当年杆插苗可长3-4米 ,两年生米径为5-7厘米,比普通法桐提前2年成材被公认为发财致富摇钱树”本园林现有种苗100万株及5-30公分法桐。


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济宁红岩园林(时贻涛)

联系人:时贻涛
手机:15562360883
Q Q:1806908601(时贻涛)
网址:
地址:山东省济宁市任城区李营镇北尧村
 

      
 

 
 
 
 
 
 

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为城市建设而搬家,法桐的‘晚年’会幸福吗

发布日期:[2020-4-3] 共阅:[837]次

南京地铁三号线施工在即,为了给三号线大行宫站让路,太平北路上有40多棵法国梧桐被“剃了光头”,这两天,面临被迁移命运的法国梧桐树再次成为南京市民议论的热点,因为城市建设梧桐不得不搬家,因为它们代表了很多南京人的记忆,因为南京人对它们感情实在太深了。它们将会被移到哪里?将来的命运如何?而此前南京因为地铁施工、道路拓宽,同样曾无奈被移走的法国梧桐树,它们也一直是南京人心中的牵挂。昨天,记者为此展开多路探访。

它们的新家在麒麟门——“我们穿上厚厚的外套开始新的生活”

昨天上午9点,南京城市管理局绿化管理处人士带领南京部分媒体来到太平北路法桐的“新家”——位于麒麟门东流村的一个苗圃。

一到苗圃记者就看到,一群工人正在忙着给新移植过来的法桐树培土,然后再用一种专用带裹起树干,并进行了首次浇灌。据绿化管理处副处长臧廷亮告诉记者,这种带子叫裹干专用带,有三种功能,即透气、保水和保温的作用,利于后期养护管理,像夏天给树浇水后也能起到保护水分,减少树干蒸发水分的作用。放眼望去,这片新移植进来的法桐大约有20多株,据了解,太平北路这次移植的法桐树将全部来到这个“新家”,也都将穿上“厚厚的外套开始新的生活”。

据了解,太平北路移植的这批法桐树大多是上世纪五六十年代栽植的,“中山路、中山东路沿线的法桐才是民国时栽植的,现在大约有70多岁树龄了,这次地铁3号线经过的路段是没有民国时的法桐的”。臧廷亮告诉记者,这些法桐现在所待的苗圃是玄武绿化所租来的,今后将由该所负责养护,包括浇水、施肥和病虫害处理等。

随后城管局人士又带领记者来到秦淮区考察另一处移栽树木安置点,“3号线在秦淮区内所经路段也有一些行道树被移植了,但不是法桐,比较多的是栾树,这里就采取了就近安置的方式,”臧廷亮表示,对因为地铁施工而要移植的树,有多种安置办法,像这样小规格的树一般采取就近补植的方式,而大规格的树,像法桐,就需要将它们移植到郊外土地肥沃水分充足的苗圃去养护。

“法桐的移植引起了很多南京市民的议论,大家感情上接受不了。”采访中市城管局人士也介绍说,其实对从事城市绿化工作的人来说,他们也是在法桐树下长大的,所以大家也不愿意这样的大法桐树被移走,但因为城市规划的要求,这些树要移走,他们肯定会善待它们,在郊外的苗圃养好它们。

另外,就这些法桐能否回迁的问题,城管局人士也表示,当然希望它们都能回来,但现在不好说,毕竟这些树的年龄都在那里了,都有五六十岁了,容易被虫蛀、倒伏和断枝,对行人和车辆安全是有隐患的,而担当城市行道树的最佳年龄是10岁左右。

它们在这里生活两年了——“我的今天就是你的明天……”

昨天上午9时许,麒麟镇东流村某苗圃,南京市城管局绿化管理处的两位工作人员当着多家媒体记者的面,为刚刚从太平北路移植至此的28棵法国梧桐,打上了包扎绳带的最后一个结。

与此同时,在距离他们不过数百米的另一处山野,记者无意间闯入一片两年前便已在此落地生根的行道树林——“我的今天就是你的明天……” 如果树会唱歌,这些前辈一定会对初来乍到的同类们,哼上这样一曲小调吧。

尽管记者在行前早就听闻玄武区在麒麟镇东流村安置拆迁的行道树,而且经过多方打听已知道了一个大概的位置。但说实话,要单枪匹马找到那里仍是煞费一番折腾。某小饭店左拐,某小超市右拐,某十字路口向东……根据这些职能部门工作人员或当地老乡模糊的指引,在走了若干弯路、断头路之后,记者抱着最后一试的想法闯进了某个看似通往幽处的乡间曲径。汽车引擎激起一路鸡飞狗跳,却终于停在了一片看似树林的所在,而让记者喜不自胜的是,一排被绳带包裹的法国梧桐赫然现于路旁,颈项往上虽已是光秃秃一片,但那身形那气势,却仍依稀可辨曾挺立城市中央为市民遮风避雨的威武雄壮。

来到树前细细端详,记者在其中几棵的树干上发现了几行熟悉无比的字样——“行道树认养牌,xx公司,玄武区园林所……”甚至作为当时认养活动的见证者,扬子晚报的标志也能清晰可见。标牌上的信息确定了这些法国梧桐的身份——2009年时,从中山东路上移植过来的行道树们,原来一直在这里生长。

不禁莞尔,中山东路可以说是南京最繁华的所在,几十年来每天经过那里的人、车流量之大,其余大小道路无出其右。那些见证了中山东路甚至是整座城市历史沧桑的法国梧桐,早已是南京的符号——犹记得当年,关于这些梧桐的每一件事,被认养、被风雨摧袭、甚至是日常的养护,都是可以被写进新闻的素材。两年前,中山东路沿线部分法国梧桐被列入“拆迁”名单,在引起市民一阵嗟叹和关注后,很快淡出公众视野,芳踪杳然。

相比中山东路的“极动”之境,法国梧桐们的新家却有“极静”之景。眼前这个被称作“苗圃”的地方,其实就是一大块地势曲折的山田。没有篱笆和墙,没有号牌,有的只是鳞次栉比、种类繁多的树木和不知名的山花野草。所谓“圈地为圃,占山为林”,说的就是这种地方吧。可尽管一副开怀迎宾的格局,但地处荒远偏僻,有心找寻如记者仍只在人疲车乏之后偶然撞见,而后在其间驻足半日更是一直难觅人迹。就连当地农民住户,对这个隐身于田野山林中的所在也所知不详,想来两年来除了司职养护的园林工人,应该少有人打扰这些“退休者”的生活了吧。 

它们“晚年”幸福吗?

搬迁归隐的日子,老伙计们过得好吗?这个问题,应该是坊间网上,爱它们怜它们不舍它们的市民网友们最关心的;也应该是刚刚搬来这里或即将到此的新一批行道树们,最关心的吧。

一边走,记者一边用手机拨通了玄武区绿化所工作人员马妍的电话,此前曾以同样的方式向她问路,听将出来来过这里多次的她,对这些自己经手打理过的老朋友,有一份很深的情感。

“看到树了,可惜不是刚移来的这批,好像是一些老住户了。”马妍一下子明白过来,记者最终还是没能找对地方,“玄武区在东流一共租了两个苗圃,中间得走一段弯弯绕的田埂小路。”听了几句简单的描述,她说记者看到的应该是两年前地铁二号线施工时从中山东路移过来的那批法国梧桐树。

“我数了一下,这里几棵那里几棵,可总数也不过二三十而已,其它的那些呢?”

记者有些不解,印象里当年中山东路那次迁树牵扯到的法国梧桐怎么也有上百棵吧?却听马妍解释道,“苗圃里的树苗树种很多,移迁过来的行道树只能见缝插针,所以你才会这边看到几棵那边看到几棵。”她告诉记者,这几年区里迁过来的各种行道树可不止上百棵,“法国梧桐在两个苗圃里都有,散在这么大一片林地里,你能遇到的自然有限。”

“一路上曾看到过不少断根枯桩,难道它们已经遭遇不幸了吗?”

面对有些惶急的记者,马妍表示,“树挪就死的说法虽然夸张,但元气大伤是不可避免的。特别是一些上了年纪的老树,本来就有些病根,在新的环境里一时不能适应,就没能活下来。”马妍没有说这个“没能活下来”的比重,但记者以所见判断,传说中“百分之八九十存活率”应该未能达到。

“何以昨天在现场两三个小时里,并没有遇到一个相关的工作人员呢?”

“不管怎样,我们确实已经在尽全力养护它们。”马妍说。其所说的养护,一直是一家玄武区园林养护公司在做。马妍解释说,“梧桐树的生命力很强,在所有行道树里移植后的存活率是最高的,雨水充足时几天不管也不要紧。”她的说法就是,“这些法国梧桐一旦到苗圃养起来,活个三五十年都没问题。”

“但当初移的时候不是说还会迁回去吗?”

马妍用专业知识告诉记者,这似乎不太现实。“迁移后法桐虽然能活下来,但毕竟元气大伤,很难回复当初那种枝繁叶茂的生长形状,再加上树龄太大,有断枝、倾倒而伤到行人的危险,已经不适合做行道树。所以一般只会用树龄在10年左右的树在原地栽种。”至于老树们,“一些生长形状比较好的,会被再次移植到玄武大道或某些公园去做景观树,这部分树目前暂居这里,我们称为‘假植’。其余的,大概就会在这里终老吧。”

行走在林间小路上,抚摸着城市沧桑、山中雨露为树木留下的印迹,不由会想起“晚年”这个词。如果“移植”真的不可避免,而“假植”也只是属于其中少数的命运,那惟有希望,留在这处“养老院”的老树们,都能有一个幸福的“晚年”吧。



【更新时间:2020-4-3】



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